Скорый поезд Минск - Киев № 85/86 впервые отправился от перрона минского вокзала в новом статусе. Он стал фирменным и получил имя «Белый аист»

Всё это не так просто, как кажется на первый взгляд. Да, некоторые наверняка заметили, что поезд Минск-Киев и не фирменный-то. Но в нынешнем году руководство БЖД решило перевести поезд номер 85/86 (он же сообщением Минск-Киев) в разряд фирменных. Это нововведение будет отличать поезд высоким уровнем сервиса, комфортом и дополнительными услугами. Если уж говорить о фирменных поездах, то на сегодняшний день в Беларуси их 14. Восемь из них международного сообщения и шесть — внутриреспубликанского. Этому событию предшествовала впервые проведенная Белорусской железной дорогой акция «Дай имя поезду». Варианты на сайт БелЖД прислали около 14 тысяч человек. Чаще всего предлагались названия, в которых были слова «славянский», «столичный», «экспресс». А среди наиболее оригинальных - «Рогнеда», «Всеслав Чародей», «Владимир Мулявин». Окончательный вариант названия - «Белый аист» - был выбран путем интернет-голосования. 
Как рассказали корреспонденту «МК» в управлении Белорусской железной дороги, фирменный стиль поезда разработали специалисты Минского вагонного участка. Была придумана эмблема - аистенок, которая теперь украшает предметы интерьера вагонов, постельное белье, шторы, занавески, салфетки, наборы фарфоровой посуды. Своеобразное художественное оформление имеют маршрутные доски поезда и порядковые номера вагонов.

Информированию пассажиров - особое внимание. В каждом вагоне - сведения о двух столицах, схемы метрополитена Минска и Киева, маршрута следования. В составе «Белого аиста» 11 вагонов: два спальных, шесть купейных и три плацкартных. Один из купейных приспособлен для проезда пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Он оборудован специальными подъемниками и купе, душевыми.
Весь состав и его начинка - полностью от отечественных производителей. Вагоны построены на Гомельском и Минском вагоноремонтных заводах. Внутри оборудованы кондиционерами, системой пожарной сигнализации, биотуалетами, электронными табло, системами вызова проводника, холодильниками, микроволновыми печами. В вагонах СВ установлены жидкокристаллические мониторы с трехпрограммной системой видеотрансляции. А через радиоретранслятор будут передаваться не только музыкальные и развлекательные программы, но и познавательная информация о досто-примечательностях мест, через которые будет следовать состав. И последний фирменный штрих: провожать «Белый аист» из Минска теперь будет песня - знаменитая «Белоруссия» в исполнении «Песняров». |